（6月 15日 -6月 21日）
据每周煤炭经济获悉 ：本周 ，北方港口库存增幅明显扩大。进入夏季，气温回升，电煤消费量增加。但是，当前宏观经济持续低迷，5月份我国发电量、用电量同比增速双双回落，工业用电回落 3个百分点。电厂存煤可用天数高位，截至 6月 10日，全国重点发电企业煤炭库存可用天数攀升至 23天 ，较 5月底增加 1天，抑制电厂购煤积极性 。同时，钢材处于消费淡季，粗钢产量较前期有所回落，中钢协预估 6月上旬全国粗钢日均产量 215.63万吨 ，较 5月日均水平减少 0.28% ，钢厂谨慎采购炼焦煤。另外，本周北方港口出现大雾 、涌浪天气，港口封航时长多超过 10小时 ，港口吞吐量较上周回落。港口调入量相对稳定 ，北方港口库存回升。广州港到港卸煤船舶增加，港口库存较上周增加 。
未来一段时期 ，需求方面 ：随着气温继续回升，陕西 、天津、重庆等地电网多逼近甚或创新历史最高负荷，随后各地电网将陆续进入迎峰度夏时期，耗煤量回升 ，电煤市场需求将得以小幅提振；冶金煤方面，高温多雨天气致使钢材消费萎缩 ，6、7月份钢厂检修相应增多，对炼焦煤采购需求持续疲软。供给方面，随着为期三个月的安全生产大检查在全国铺开 ，煤矿安监形势持续收紧；3年内，湖北 、重庆将分别关闭 42个和 100个煤矿，其中重庆 2013年至少关闭 40个；今年，宜宾将关闭 63个地方小煤矿，将有序推进煤矿整顿关闭工作。运输方面，秦港 3号翻车进入设备调试阶段，预计 7月份即可具备作业条件，将促进秦港装卸生产。总体来看，近期北方港口煤炭库存维持稳中小增 。
【运价】沿海煤炭运价跌幅扩大。本周 ，端午假期结束后，环渤海动力煤平均价格下跌 3元/吨，加重港口煤炭市场观望氛围，锚地船舶继续低位下探 ，沿海运力供给压力加大，运价明显下跌。截至 6月 21日，沿海煤炭运价综合指数为
【库存】6月 14日 -6月 20日 ，秦皇岛港煤炭铁路日均调入量为 63.8吨 ，较上周减少 0.7%；煤炭吞吐量为 52.2万吨，环比上周减少 20.3%；煤炭调入量大于吞吐量 ，港口库存突破 700万吨。截至 6月 20日，北方六港存煤 2360万吨。秦皇岛港存煤 727万吨 ，较上周同期增加 81万吨 ；京唐港煤炭库存 430万吨，环比上周同期增加 14万吨；广州港存煤 272万吨，环比上周同期增加 28万吨。