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（9 月7 日-9月13 日）
◆铁路运输
国内 继中铁总发行 200 亿铁路债后，中国南车近日宣布发行 20 亿第五期超短期融资券，半年报显示 ，中国南车 2013 年上半年公司实现营业收入 369.29 亿元 ，同比下滑 13.01%，实现营业利润 17.67 亿元，同比下滑 31.36%，实现归属于母公司的净利润14.61 亿元，同比下滑23.83%。
国内 《铁路安全管理条例》日前已获国务院常务会议通过，将自 2014 年 1- 1 日起施行，《条例》规定，任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设 、设计、施工单位压缩建设工期 。
山西 今年 1-8 月 ，山西省铁路总运量完成 34094 万吨 ，同比多运 381.8 万吨 。其中煤运量28229.4 万吨，同比多运89.8 万吨。
江西 1-8 月，江西省铁路共完成货物发送量为 3274.2 万吨，同比下降9.1%，其中行包发送量为 2.7 万吨 ，同比下降 14.7%；货物周转为量 398.96 亿吨公里 ，同比下降11.4%，其中行包周转量为5.76 亿吨公里 ，同比下降50.5% 。
福建 向莆铁路开通时间已确定为9 月26 日，9 月12 日开始试运行。
福建 据悉 ，“十二五”后三年里，福建省铁路建设力争完成投资 570 亿元，除向莆铁路、厦深铁路之外，合福、赣龙、漳州港尾等5 条续建干线铁路以及江阴、可门、湄洲湾北岸、湄洲湾南岸、宁德白马 、罗源湾北岸等6 条港口铁路支线，这11 条铁路线都计划在2015 年底前建成通车。
神华集团 9 月 2 日，神东煤炭集团商品煤装车外运完成 155 列 66.2 万吨，购煤外运完成36 列15.5 万吨，刷新了2013 年6 月17 日商品煤装车外运153 列64 .8 万吨，2011 年 2 月 4 日外购煤装车外运 35 列 14.3 万吨的纪录。9 月份 ，神东煤炭集团商品煤计划2172 万吨，其中自产煤1780 万吨，外购煤392 万吨；装车外运计划 1857 万吨，日均 148 .9 列，环比 8 月份日均完成 139.9 列，日均增加 9列 ，装车外运任务较重 。
大秦铁路 截止 8 月 31 日，大秦线运量累计完成 2.94 亿吨，同比增加 1510万吨 。
◆港口动态
----日前从沧州渤海港务公司获悉 ，今年前八个月 ，黄骅港综合港区吞吐量继续保持高速增长，共完成货物吞吐量 2106.58 万吨，同比增长 95.1%。其中，通用散杂货码头完成吞吐量 1947.7 万吨 ，同比增长 89.9%；多用途码头完成吞吐量138832 标箱(合计158.88 万吨)，同比增长223.2%。
----近日 ，从盐城海事局传来好消息，盐城港滨海港区煤炭码头一期施工方案正式通过了专家审查，该工程码头设计年吞吐能力 3900 万吨，其中卸船能力为2000 万吨、装船能力1900 万吨，预计2014 年8 月完工。
----据连云港检验检疫局统计，今年 1-8 月，连云港口岸进口煤总量为 319.4万吨 、货值3.72 亿美元。其中进口澳大利亚煤197.7 万吨。
----9 月 3 日,河北钢铁集团集团黄骅港码头建设最为关键的环节---吹填造地 ，开始正式施工。
◆公路资讯
贵州 9 月 10 日从贵州省交通运输厅获悉 ，贵州省年内将新增规划国省干线公路1.63 万公里，使乡镇国省干线覆盖率达80.2% 。
宁夏 日前从宁夏回族自治区交通运输厅获悉，今年宁夏公路交通建设计划投资 78 亿元 。截至 8 月底累计完成投资 61 亿元 ，完成投资计划的 78.2% ，同比增长25%。
浙江 宣城至宁国高速公路孙埠至宁国段近日正式开通并试运营，浙江省通往长三角地区又添一条快速通道。该项目全长45.96 公里，是长三角都市圈高速公路规划网中宁宣杭高速的组成部分 ，北连宣广高速和在建的铜南宣高速，南接在建的扬绩高速宁绩段和宁宣杭高速宁千段。
福建 近日从福建省交通部门获悉 ，到今年底，福建全省高速公路将有 11 个在建项目建成通车，包括南安金淘至厦门（罗溪连接线）项目，漳州招银疏港支线 ，沈海复线漳州长泰美宫至陈巷段 ，湄洲湾至重庆通道建宁至泰宁连接线等 。
湖北 近日 ，湖北省交通厅对省内公路水路“十二五”规划中期重点项目库进行更新调整 ，调整后的重点工程项目 562 个，增加 8 条高速公路、58 条普通公路和 26 个水路项目，总投资 5697 亿元，其中“十二五”期预计完成投资 3233 亿元，较原有项目库投资总额增加7.9% 。
【铁路总公司上半年亏损65 亿】
中国铁路总公司 （下称铁总）半年报显示，截至今年上半年底 ，铁总的总负债已高达 29182 亿元 ，资产负债率高达 62.58% ，而 2011 年底、2012 年底铁总的负债分别为：24127 亿元、27926 亿元；2011 年底、2012 年底的负债率则分别为60.63%、62.23%。今年上半年，铁总用于还本付息的资金就高达 793.46 亿元 ，而同期内铁总用于基建投资的资金也仅为 2364.52 亿元 ，也就是说，还本付息资金达铁总基建资金的 1/3 左右，这也凸显了铁总目前沉重的债务负担 。此外 ，相关数据显示，2011 年铁总的货运量为 2763 吨公里，2012 年降为 2722 吨公里 ，2013年上半年该数字为 1309 吨公里，不及 2012 年的一半。沉重的债务加上去年下半年以来不太景气的货运情况，导致铁总今年上半年巨亏，半年报显示 ，铁总上半年的亏损额高达 65 亿元，但每年年末财政部门会给铁总一笔补贴资金用于公益性 亏损，对铁总公益性运输和项目的补贴 ，正是 1 个多月前国务院出台加快铁路建设和投融资体制改革 5 条意见中的一条 ，2012 年原铁道部上半年利润是亏损 88.1亿元，而年底的利润为 1.96 亿元，由此来看 ，年底补贴资金到位后，铁总全年仍有望扭亏为盈 。
转自《每周煤炭经济第453期》
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