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（2013 年12 月28 日-2014 年1 月3 日）
【动力煤市场】本周 ，国际原油市场急剧走弱，价格大跌。同时市场利空消息不断，美国经济持续复苏大幅提振美元 ，美元指数快速走高，加之 ，美国东北部近日遭遇冬季风暴的袭击，燃料油需求预期或将进一步降低，原油价格严重承压。此外，利比亚国家石油公司计划短期内重启 EI Shara 油田 ，原油生产或在数日内得以恢复，供给上升进一步利空原油市场。截止1 月2 日，美纽交所2 月份交割的轻质原油价格报收于 95.44 美元/桶，较上期下跌 4.11 美元/桶，跌幅为 4.13%。尽管美国已正式提出逐步退出 QE 计划 ，但在传统季节旺季支撑下，国际原油市场将维持小幅震荡走势 。
1．国际动力煤价格震荡下行 。圣诞、元旦双节接踵而至 ，贸易商纷纷休市 ，国际动力煤市场交投冷淡。同时 ，随着中国地区动力煤涨势渐进尾声，以及日澳动力煤年度合同谈判落幕，国际动力煤市场进入调整期，价格出现不同程度下跌。截至 1 月 3 日 ，澳大利亚纽卡斯尔港 6000 大卡动力煤日均平仓价格为 86.13 美元/吨，较上周同期下跌 0.45 美元/吨，跌幅为 0.52% 。理查兹港 6000 大卡动力煤日均平仓价格报收于84.94 美元/吨，较上期微跌0.01 美元/吨 ；欧洲三港6000 大卡动力煤日均到岸价为82.95 美元/吨，较上周同期微跌0.02 美元/吨 。
亚太地区 ：随着各大煤企年底订货会渐进尾声 ，国内动力煤市场涨势也走到尽头，2014 年伊始 ，国内动力煤市场迎来快速下跌走势 ，且神华、中煤集团新一期动力煤价格报价跌幅远超市场预期 ，其中神华集团 5500 大卡动力煤现货价格下跌至 614 元/吨 ，较年前最后一期下跌 17 元/吨，受正在酝酿出台的《煤炭质量管理暂行办法》（意见稿）影响，发热量低于4500大卡（包括4500 大卡）动力煤现货价格跌幅高达 70 元/吨。后期来看 ，受春节假期临近 ，以及各地将进入严寒季节，工业用电需求将有所回落。此外，前期大量订购进口煤也将于 1 、2 月份集中到港，国内动力煤供需失衡格局再次显现，短期内动力煤价格将不断走弱，同时前期价格虚涨部分必将在年前快速回跌。国内动力煤价格快速回跌，严重利空进口煤市场，加上《煤炭质量管理暂行办法》（意见稿）对进口煤形成一定抑制 ，预计从2 月份开始我国煤炭进口量将出现不同程度回落。
大西洋沿岸地区：在当前国际动力煤供需过剩，世界各国家加大环保力度行情下 ，哥伦比亚供给预期上升严重利空 2014 年 1 季度全球动力煤市场走势 ，尤其是大西洋地区。同时，受中国地区需求减弱影响 ，南非理查兹港煤炭库存明显上升 ，截止12月31 日，理查兹港煤矿库存上升至590 万吨。南非煤炭供给增长也将进一步打压欧洲动力煤市场 。
2．2012-2013 财年澳大利亚新威尔士州煤炭出口额下滑 7.5%。受近两年煤炭价格大跌影响，澳大利亚新威尔士州煤炭出口贸易额遭遇严重萎缩。据新威尔士州政府最新发布报告称 ，2012-2013 财年（2012 年 7 月 1 日-2013 年 6 月 3 日）尽管新威尔士州煤炭出口量创历史新高 ，但价格暴跌导致全州煤炭出口贸易额降至 115亿美元，同比下滑7.5%。
【炼焦煤市场】本期 ，国际炼焦煤市场依然维持弱势 ，圣诞期间，大量贸易商休市，市场交投冷清，价格再次大跌。但假期过后 ，随着贸易商返市 ，以及国际各冶金煤种1 季度合同谈判结束 ，市场开始呈现回稳迹象。
1．澳大利亚主焦价格大跌。截至 1 月 3 日，澳大利亚昆士兰州海角港（Hay Point port ）风景煤矿优质炼焦煤（煤炭指标：硫 0.6%，灰分 10.0%，挥发份21%，水分 9.5% ，反应后强度74%）平仓价（FOR）报收于133.00 美元/吨，较上周同期下跌 3.25 美元/吨，跌幅为 2.39%；青岛港进口澳大利亚风景煤矿优质炼焦煤（煤炭指标同上）到港价格（CFR）报收于149.50 美元/吨 ，较上周同期下跌 2.25美元/吨 ，跌幅为 1.48%。
2．乌克兰政府取消炼焦煤进口配额制度。为促进钢-焦-煤行业市场化 ，日前乌克兰政府决定，从 2014 年 1 月 1 日起 ，取消现存的炼焦煤进口配额制度，钢铁焦炭企业可以根据需求自行决定焦煤进口量 。近两年以来 ，受供需失衡影响 ，国际炼焦煤市场重度受挫，价格大跌 ，相比乌克兰内贸焦煤，国际焦煤性价比较高，乌克兰国内钢铁企业不断加大对进口煤需求 ，致使政府一再提高焦煤进口配额。2013年 7 月份 ，乌克兰政府制定 2013 年焦煤进口配额为 21 万吨/年，11 月份将 2013年进口配额提高至30 万吨/年 。尽管如此，由于国内焦煤消费份额偏高 ，焦煤进口配额制大幅提高钢铁企业生产成本 ，导致乌克兰钢铁行业依然面临严重亏损 ，2013年全行业亏损额高达3.5-4.0 亿美元。
转自《每周煤炭经济第467期》
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