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（2013 年12 月28 日-2014 年1 月3 日）
◆铁路运输
国内 自 12 月 28 日起 ，全国铁路实施新的列车运行图和春运图，同时 ，中国铁路总公司正式启动2014 年春运售票工作。
国内 12 月 28 日 ，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路 、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营 ，据中国铁路总公司披露，中国铁路运营里程一天新增约2000 公里 ，总营业里程突破10 万公里 ，其中 ，高速铁路营业里程突破1 万公里 。
国内 中国审计署 30 日发布的《全国政府性债务审计结果》公告透露 ，截至2013 年 6 月底，中国铁路总公司(原铁道部)汇总财务报表反映资产总额 46631.59亿元人民币(下同)，负债总额29182.15亿元。
国内 晋能铁路煤炭信息网于2014年1 月1 日正式上线运行。
辽宁 据悉，沈阳铁路局 2013 年 12 月 1 日至 12 月 29 日每天运煤达 8290车，目前，煤炭运量已占到沈阳铁路局总货运量的45％。
邯黄铁路 12 月 28 日，邯郸至沧州黄骅港铁路开通试运营。该铁路技术标准为国铁Ⅰ级单线电气化铁路 ，年货运输送能力4000 万吨，客车2 对/日。邯黄铁路将形成邯郸 、邢台两市直通黄骅港的运输“大动脉” ，成为冀中南地区最为便捷的出海通道。
阜六铁路 12 月 28 日，阜阳至六安铁路正式开通运营，该铁路将有效缓解华东地区南北向铁路的运输压力，对促进“两淮”煤炭生产基地建设 、保障沿江乃至东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要意义。
神朔铁路 截止 2013 年 12 月 31 日，神朔铁路分公司煤炭运量达 24700.3 万吨，。较 2012 年运量 2.07 亿吨同比增长近 4000 万吨，较神华集团下达的年运量2.38 亿吨超900 万吨。
◆港口动态
----从新沙海关了解到 ，新沙口岸近期煤炭进口量大增，2013 年 12 月以来已进口煤炭约146 万吨，环比大幅增长62%。
----2013 年 12 月 29 日 ，天津港宣布 ：年货物吞吐量突破 5 亿吨，位居世界第四 。 ----2013 年12 月30 日，杭州三堡船闸开启，宣告杭甬运河全线通航 。
----据悉，东莞虎门港准备在沙田港区西大坦作业区建驳船码头，包括 11 个3000 吨级内河泊位，可有效衔接周边泊位，该工程目前正在进行勘察设计招标，项目投资金额约8.4 亿元。
◆公路资讯
国内 据交通部网站消息，2013 年，预计公路水路基础设施建设完成投资1.53 万亿元，同比增长 5.56%。全年新建高速公路 8260 公里 ，改建 339 公里。建成万吨级泊位110 个，新增及改善高等级航道289 公里。
广东 2013 年12 月30 日，岑溪至罗定高速公路全线贯通。
湖南 12 月 30 日，湖南境内炎陵至汝城高速公路、石首至华容高速公路等 6 条高速公路同时建成通车。至此，湖南共建成通车58 条、5084 公里高速公路。
河北 12 月31 日，建设周期历时3 年的张涿高速公路保定段正式通车。
福建 12 月 28 日，漳州 3 条高速公路正式竣工通车，分别是：厦成高速公路厦门海沧至漳州天宝段 、长泰美宫至陈巷段，沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段。
新疆 日前，新疆自治区下发《贯彻落实国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作意见的实施意见》（以下简称《意见》），《意见》明确提出 ，将开通向南疆喀什、和田 、克州三地州运送煤炭的绿色通道，免征轮台以南路段运煤车辆过路费，降低南疆铁路运煤收费，改造和田—布雅公路 ，提高运输能力 ，适度加大和田布雅矿区开发强度。
【近期多条铁路将开通运营】
近期多条铁路开通运营，沿线铁路煤炭运输能力有所提高。12 月 28 日，邯郸至沧州黄骅港铁路（简称邯黄铁路）开通试运营。邯黄铁路起自京广铁路邢台小康庄站 ，经邯郸、邢台 、衡水 、沧州四市，至黄骅港区工业站。同时 ，新建邯济铁路肥乡站至邯黄铁路鸡泽站联络线。邯黄铁路共经过 22 个县（市 、区），线路全长 468.2km ，设有 32 个车站，其中客运站 18 个。该铁路技术标准为国铁Ⅰ级单线电气化铁路 ，年货运输送能力 4000 万吨 。邯黄铁路将形成邯郸、邢台两市直通黄骅港的运输“大动脉”，成为冀中南地区最为便捷的出海通道。特别是邯郸市 ，煤炭、钢铁、矿石等通过邯黄铁路出海比天津港近 148 公里 、较经青岛港近280 公里 ，将大幅度降低运输成本。12 月 28 日，阜阳至六安铁路正式开通运营 。阜六铁路全线正线长 167.8 公里 ，共设 13 个车站，是国家规划建设阜阳-六安-安庆-景德镇铁路的重要组成部分，对完善国家干线铁路网布局，构筑区域综合交通体系 ，有效缓解华东地区南北向铁路运输压力具有重要作用。同时，该条铁路也是“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道，对促进“两淮”煤炭生产基地建设、保障沿江乃至东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要意义。此外，陕西省的西宝客运专线、西平铁路和西康复线即将建成投入运营，其中西平铁路横跨陕、甘两省、是彬长矿区的能源外运通道，每年可承担 2000 万吨煤炭运输；西康复线是关中通往陕南的大能力通道 ，也是陕北和关中煤炭南下的主动脉，建成后货运能力将从 2000 万吨提高到 9000 万吨 。
转自《每周煤炭经济第467期》
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